Was soll ich sagen? Das war viel, viel, VIEL Arbeit und hat sau Spass gemacht. Thank you Phiilippe Broers for showing me 'the exit'! Et Merci Francis pour m'amener à la gare de Châlons! Die Schlüsselstelle war Sarrbourg/Serrig. Da habe ich wirklich kämpfen müssen...wurde aber dafür belohnnt mit einem Hammer 'Bart' der mich auf 2540 Meter gebracht hat. Dannach musste ich mich wirklich konzentrieren, um zwischen zwei Luxembourg TMA Sektoren zu navigieren. Und dann war's relativ einfach, da ich schon am frühen Morgen die Strecke geplannt hatte, und wusste, dass ab 10 Uhr die Militär Zonen nicht mehr aktiv sein würden (per France AIP AZPA Berichte gecheckt). Mein Plan war nach Verdun zu fliegen, aber dann, als ich über diesem traurigen Denkmal des 1. Weltkrieges vorbeiflog ,da habe ich wieder einen Bart gefunden, und entschloss mich, die 200km zu knacken. Die letzten 40km habe ich kaum drehen müssen, da die Konvergenz des späten Nachmittags los ging. Ich habe fast den ganzen Tag gezittert vor Kälte und als ich endlich mal landete, war ich wirklich froh wieder am Boden zu sein!
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Was soll ich sagen? Das war viel, viel, VIEL Arbeit und hat sau Spass gemacht. Thank you Phiilippe Broers for showing me 'the exit'! Et Merci Francis pour m'amener à la gare de Châlons! Die Schlüsselstelle war Sarrbourg/Serrig. Da habe ich wirklich kämpfen müssen...wurde aber dafür belohnnt mit einem Hammer 'Bart' der mich auf 2540 Meter gebracht hat. Dannach musste ich mich wirklich konzentrieren, um zwischen zwei Luxembourg TMA Sektoren zu navigieren. Und dann war's relativ einfach, da ich schon am frühen Morgen die Strecke geplannt hatte, und wusste, dass ab 10 Uhr die Militär Zonen nicht mehr aktiv sein würden (per France AIP AZPA Berichte gecheckt). Mein Plan war nach Verdun zu fliegen, aber dann, als ich über diesem traurigen Denkmal des 1. Weltkrieges vorbeiflog ,da habe ich wieder einen Bart gefunden, und entschloss mich, die 200km zu knacken. Die letzten 40km habe ich kaum drehen müssen, da die Konvergenz des späten Nachmittags los ging. Ich habe fast den ganzen Tag gezittert vor Kälte und als ich endlich mal landete, war ich wirklich froh wieder am Boden zu sein!
Herzlichen Glückwunsch. Absolut geniale Leistung
Vielmols Merci, Nick! Go Luxembourg!
Congratulations to this impressive flight. Rob.